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Top posts

  • Tout mobiliser

    06 May 2018

    Bonjour amie motard ou visiteurs, le créateur de ce blog va se marier au mois d'août 2018 afin d'organiser le plus beau mariage je vous invite à ouvrir le lien ou copie colle dans Google afin de participer à organisation, d'avance je vous remercie pour...

  • conprendre le stunt

    20 January 2013

    il n'est pas toujours évident de conprendre les termes que les amateurs ou les pros utilisent . tout d'abord une petit définition du mot stunt : de racine américaine qui veut dire " cascades " le stunt est apparu dans les années 70 aux usa , puis a immigré...

  • moto.stunt.burnout vous souhaite la bienveunue

    19 January 2013

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    20 January 2013

    figure de stunt dit superman

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    20 January 2013

    figure de stunt dit between bike

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    20 January 2013

    figure de stunt dit frog

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    20 January 2013

    figure de stunt dit air surf

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    20 January 2013

    figure de stunt dit poirier

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    20 January 2013

    figure de stunt dit poirier reverse

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    20 January 2013

    figure de stunt dit man trailler

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    20 January 2013

    figure de stunt dit christ air

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    20 January 2013

    figure de stunt dit jésus walk

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    20 January 2013

    figure de stunt dit reverse

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    20 January 2013

    figure de stunt dit front face skitching

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    20 January 2013

    explication et maitrise en detail d'une roue avant dit stopping Les stoppies, figures toujours très impressionnantes si bien exécutées. Vous imaginez qu'il est plus simple de commencer avec un trail ou un Super Motard. Hé bien oui et non! Car un trail...

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    20 January 2013

    explication et maitrise d'une roue arriére dit wheelie Le Wheelie: D'abord, avant toute figure, la maîtrise du point d'équilibre est nécessaire. Qu'est-ce que le point d'équilibre? Eh bien, comme son nom l'indique, c'est le point qui une fois attei.....

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    20 January 2013

    explication et maitrise d'un burn Les variantes de burn BURN BASIQUE Mettre la 1ère, basculer un peu son corps sur l'avant afin de soulager votre roue arrière, puis freiner au maximum avec votre frein avant, et donner un bon coup de